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Colmar

Un Maire humain

Colmar

Un Maire humain

 

On l’oublie parfois un peu, mais le maire, outre ses fonctions politiques et de représentant de l’État, est aussi, en tant qu’exécutif municipal, le “patron” des agents municipaux.
Or, n’a-t-on pas coutume de dire que “le poisson pourrit par la tête” ?
En l’occurrence, à la mairie de Colmar, la tête est bien malade, et cela ne s’arrange pas. Il n’y a pas un jour sans que je n’entende parler de la chape de plomb qui pèse aujourd’hui sur les agents, avec une démotivation et un mal-être ressenti par de plus en plus d’entre eux.
J’ai dans mon équipe plusieurs agents territoriaux et des spécialistes des collectivités territoriales et du management public. Et je suis moi-même cadre territorial dans une commune. Or, lorsque nous analysons la gestion des ressources humaines menée à Colmar, nous avons l’impression, comme dans presque tous les autres domaines, que rien n’a changé depuis les années 1990. Le management est resté cantonné à de la gestion, essentiellement sous l’angle financier, l’aspect humain étant relégué au second plan. Le maire décide, et les agents exécutent; point final.
La Ville et l’Agglomération en tant qu’employeurs doivent changer de “logiciel”. Le dialogue avec les représentants doit être rétabli et se faire dans la confiance. Une administration est une organisation hiérarchisée, certes, mais chacun-e doit pouvoir s’exprimer et faire remonter les problèmes qu’il/elle rencontre sans craindre d’être pénalisée pour cela. Lorsqu’une anomalie est signalée, ce n’est pas le messager qui doit en être tenu responsable. Si vous nous faites confiance les 15 et 22 mars, nous mettrons fin à cette gestion devenue caricaturale, pour passer à un management public du XXIe siècle. Une organisation dans laquelle chacun a toujours un rôle bien défini selon l’organigramme, mais participe à une vraie co-construction entre les élus, les cadres et tous les agents, au service de la collectivité et de l’intérêt général. Il s’agit de redonner du sens aux missions de chacun, tout simplement. Les agents municipaux ne sont pas qu’une charge financière. Ils sont avant tout une richesse humaine et un vivier de compétences qui ne demandent qu’à être mieux reconnues. Se vanter de comprimer toujours plus ces moyens, c’est clairement faire l’aveu que l’on fait chaque jour régresser le service public à Colmar. 
Quant à la prime d’assiduité telle qu’elle est conçue aujourd’hui, elle sera supprimée pour la remplacer par un CIA (complément indemnitaire annuel) complet et plus équitable, dans l’esprit du RIFSEEP (nouveau régime indemnitaire des agents publics) qui prend en compte l’expérience, l’implication générale, le savoir-être, etc. et ne doit pas être “à la tête du client”, en fonction du niveau de docilité. C’est un chantier important que j’ai piloté avec succès dans le cadre de mes missions professionnelles, et que je suis à même d’impulser à Colmar, main dans la main avec la Direction générale des Services et la Direction des Ressources humaines.
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Une gouvernance qui redonnera sens à l’implication citoyenne !

Colmar, Démocratie participative, Gouvernance, Quartiers

Une gouvernance qui redonnera sens à l’implication citoyenne !

 

 

Nous nous engageons sur de nouvelles méthodes de GOUVERNANCE, pour garantir aux Colmariens des pratiques saines et transparentes pour la gestion de leur ville. Une gouvernance fondée sur la confiance et la participation de tous, pour redonner sens à l’implication citoyenne. 

Nous nous engageons à : 

 

✔️ La création de 9 conseils de quartiers dotés de moyens propres et indépendants du Maire, capables de prendre des initiatives et de les proposer au Conseil municipal. Ces conseils de quartier seront composés de membres permanents du quartier (3/4 d’habitants, ¼ d’associations + 1 élu référent) et se réuniront dans les maisons de quartier correspondantes. Ces conseils de quartier pourront organiser des groupes de travail thématiques publics.

 

✔️ La mise en place d’un budget participatif par quartier. Une enveloppe globale sera allouée pour des projets proposés puis votés par les habitants. Cette enveloppe globale sera répartie de façon équitable entre les différents quartiers, sur la base du nombre d’habitants.

 

✔️ L’instauration d’un droit de saisine : dès que 1% des inscrits le demandent (soit environ 500 signataires), mettre un sujet en question à l’ordre du jour du Conseil municipal (donc il sera abordé publiquement avec l’impératif de trouver une solution). 

 

✔️ Un référendum local pour tout grand projet (+20 millions d’euros d’investissement).

 

✔️ La création d’une plate-forme numérique de consultation et de démocratie participative, avec des réunions d’échanges régulières pour pouvoir faire de la concertation réelle et en continue,

 

✔️ La confortation des autres conseils consultatifs et notamment le CESEC, en lui donnant de vraies compétences opérationnelles, notamment pour confronter les groupes d’intérêt et trouver des solutions de compromis à remonter au Conseil municipal. 

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Un Colmar qui accompagne et écoute tous les enfants

Colmar, Education

Un Colmar qui accompagne et écoute tous les enfants

 

 

Nos enfants sont les bâtisseurs de demain. Ils sont notre présent et notre futur. Avec les parents et les éducateurs, les élus ont en main les cartes qui favoriseront leur entrée dans la société, leur épanouissement à l’école, et par conséquence leur équilibre, leur développement et leur autonomie, clés d’un accomplissement adulte. Tout ceci implique que l’on place l’enfant au centre de nombreux débats et décisions que nous prendrons à Colmar.

 

✔️ Nous continuerons à créer des places en crèche dans tous les quartiers, en renforçant par ailleurs la mise en réseau des assistant(e)s maternel(le)s. Nous accompagnerons davantage les jeunes parents.

 

✔️ Nous tendrons vers le recrutement d’un ATSEM (agent territorial spécialisé des écoles maternelles) dans chaque classe de maternelle.

 

✔️ Nous créerons une tarification solidaire et unique pour toutes les activités périscolaires, dont la cantine, en ne laissant personne au bord du chemin. Les transports en commun seront gratuits pour toutes les sorties scolaires. 

 

✔️ Nous améliorerons la dépose et la récupération des élèves devant les écoles, notamment par la création de pédibus (objectif : au moins 2 lignes de pédibus par école) mais via aussi un plan global pour les déplacements scolaires (dont gestion du stationnement, aménagement urbain adapté autour des écoles, meilleur suivi par la police municipale, et dessertes bus améliorées).

 

✔️ Nous renforcerons les liens entre écoles, bénévoles et associations pour lutter contre le décrochage scolaire, en renforçant notamment le suivi pédagogique (aide aux devoirs, ateliers innovants, liens avec les bibliothèques, …). Les bénévoles seront encouragés et récompensés (carte « Colmar tout-en-un » culture | sport | loisirs gratuite).

 

✔️ Nous créerons une cuisine centrale à Colmar pour les cantines, favorisant les circuits-courts, avec un objectif de 80% de bio. Tous les contenants en plastique seront supprimés.

 

✔️ Chaque école aura accès à un potager pédagogique. Les activités « nature » de la Ville seront mieux mises en valeur (Observatoire de la Nature, …). 

 

✔️ Nous pérenniserons (avec plus de moyens) le Programme de Réussite Éducative (PRE), ayant pour but la prise en charge individualisée à partir de 2 ans d’enfants en « fragilité ».

 

✔️ Nous rétablirons un concierge par site scolaire et mettrons à disposition, dans chaque quartier, une salle de réunion et d’animation pour les parents d’élèves et associations rattachées aux écoles.

 

✔️ Nous garantirons un spectacle culturel, chaque année, à tous les élèves des écoles maternelles et élémentaires, avec par ailleurs un parcours d’éducation artistique et culturelle pour tous les enfants sur le temps scolaire et un meilleur accès à l’offre culturelle de la Ville. 

 

✔️ Enfin, chaque enfant suivra un brevet de citoyenneté, autour des droits et des devoirs du citoyen, de la responsabilité environnementale, de la lutte contre le harcèlement et les discriminations, du rapport aux réseaux sociaux.

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Tract Liste et Programme “Colmar pour tous”

Colmar, communication

Tract Liste et Programme “Colmar pour tous”

 

 

Retrouvez le second tract de “Colmar pour tous” au format PDF, à télécharger ici. Ce document contient notamment, la liste et une synthèse de notre programme.

 

Le programme complet, qui contient pas moins de 300 propositions classées par grande thématique, est disponible grâce au lien suivant : https://www.colmarbouge.fr/notre-programme

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L’avenir des Musiques Actuelles et de l’espace Le Grillen

Colmar, Culture, Musique

 

Live! Colmar nous interpelle [1], et ils ont bien raison, sur l’avenir des Musiques Actuelles et de l’espace Le Grillen à Colmar, un enjeu culturel fondamental pour notre ville. Pour nous c’est clair, il faut :
1. Une politique lisible
2. Des moyens renforcés
3. Des incitations à découvrir l’offre

 

👉 1. Insister sur la diversité des publics « touchés » (dans tous les sens du terme) par les musiques dites « actuelles », avec une richesse du « terreau » colmarien qui ne doit pas être affaibli par une absence de vision. Une vision qui ne peut être mise en œuvre que dans le cadre d’un projet global aux ambitions bien plus larges que celles portant sur la seule politique culturelle (accessibilité, mise en valeur, numérique, transports…). Nous commencerons par un état des lieux de l’existant et par une large concertation des divers acteurs locaux.

 

👉 2. Des moyens pour réaménager véritablement les abords du Grillen, un projet d’urbanisme ambitieux, tourné vers la ville (voies vertes clairement définies) et des infrastructures entretenues dans la durée (avec présence de bureaux pour les associations et les entrepreneurs). Mais surtout, des moyens (notamment financiers, avec dispositifs d’aides à la prise de risque) pour les associations, les groupes et les publics, avec une collaboration exemplaire entre la Ville et les différentes parties prenantes. Il en va de l’intérêt général de la population colmarienne. Des objectifs et des volontés partagés !
Enfin, des moyens pour de plus grandes synergies entre les autres salles et espaces existants, entre les autres styles de musique, en lien avec les arts plastiques (art urbain notamment). Avec la possibilité concrète d’investir d’autres sites que ceux habituellement réservés à ces musiques (parc du Champ-de-Mars, place Rapp, plaine Pasteur, …).

 

👉 3. Un vrai effort sur la communication et de quoi inciter à découvrir l’offre musicale proposée. C’est un des buts de notre carte culture | sport | loisirs « Colmar tout-en-un », qui permettra, pour une modique somme annuelle (30 €/an), d’assister à des concerts à des prix réduits, de participer à des avant-premières, de découvrir des artistes lors de Master Class, …
Les grosses manifestations au Parc Expo doivent aussi être l’occasion de présenter l’offre des plus petites salles. Sans oublier une fête de la Musique digne de ce nom, avec des zones et parcours thématiques et un vrai effort mené par la Ville.
Enfin, c’est une révolution dans la manière de se déplacer à Colmar qui doit être menée, pour faciliter l’accès à toutes nos salles et équipements (salle Europe, Grillen, Natala, Coquille, …).

 

[1] https://www.facebook.com/livecolmar/photos/a.352471658182716/2798548813574976/?type=3&theater

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Sport pour tous, nos premières propositions

Colmar, Sport

Sport pour tous, nos premières propositions

 

 

Avant de pouvoir faire du téléski à Houssen, et si on améliorait VRAIMENT l’offre sportive à Colmar ?
 

Développer le sport pour TOUS sera notre priorité. Nous voulons offrir des équipements accessibles à tous et soutenir le sport pour l’ensemble des Colmariens indépendamment de leur âge et de leur condition physique. S’épanouir et développer les notions de partage, de bien-être et de performance, tels sont les enjeux portés par notre équipe pour Colmar :

 

Davantage d’installations sportives accessibles au PUBLIC en heures creuses (terrains de foot, de basket, d’athlétisme, …) et davantage d’ouvertures nocturnes pour les piscines, la patinoire, …

 


La création de parcours sportifs de proximité dans les quartiers (parcours de santé urbains)

 


Une meilleure promotion des handi-sports, avec mise en relation plus directe entre les usagers et les associations

 


La gratuité de Colmar Plage et une réduction de 50% pour les adhésions aux clubs associatifs, pour les possesseurs de notre future carte « Colmar tout-en-un » loisirs | sport | culture

 


La création d’une licence sportive « sociale » pour les enfants de 4 à 16 ans, parmi une liste de sports éligibles

 


Plus de transparence dans l’attribution des subventions aux associations et un accompagnement plus efficace de la Ville, en lien avec les fédérations

 


La création d’un passeport « sports & loisirs », permettant d’aller à la rencontre de toutes les associations sportives durant un mois « portes-ouvertes »

 


Le retour de la Fête du Sport, promotion animée de tous les sports pratiqués à Colmar, en proposant des initiations incitatives et gratuites

 


Une refonte de la Soirée des Champions, pour en faire un véritable événement annuel dans le paysage colmarien, valorisant mieux les sportifs

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Parce qu’il y a végétaliser et végétaliser

Colmar, Ecologie

Parce qu’il y a végétaliser et végétaliser

 

 

👉 S’oxygéner, procurer bien-être et fraîcheur, préserver la biodiversité et la qualité de l’air, être une source d’alimentation locale… Les actions de végétalisation sont autant de petits poumons verts pour nos quartiers, bénéfiques pour l’environnement, la qualité de vie, la santé des habitants et l’attractivité de la cité.

✅ Nous préserverons les espaces naturels, agricoles ou forestiers existants et limiterons l’imperméabilisation des sols par le recours à des matériaux plus respectueux de l’environnement.

✅ Nous recréerons des espaces verts, dans des endroits adaptés (pas des dalles de parking !) et en associant les habitants.

✅ Nous éradiquerons les produits phytosanitaires, avec des méthodes plus respectueuses de l’environnement (fauchage tardif, taille douce des arbres, récupération de l’eau de pluie, …).

✅ Nous impliquerons les citoyens en leur donnant l’autorisation de verdir les espaces publics, en mettant également en place de nouveaux jardins partagés, favorisant les circuits courts.

✅ Nous soutiendrons des expérimentations de cultures agricoles en milieu urbain (ferme urbaine, murs végétaux, productions maraîchères et ruches sur certains toits…).

✅ Nous mobiliserons les jeunes en installant dans les écoles des potagers pédagogiques et espaces d’observation de la biodiversité.

✅ Nous inciterons les aménageurs et promoteurs à prévoir un quota important d’espaces verts dans tout projet immobilier d’habitation ou de commerce. La mesure sera appliquée par instauration d’un cahier des charges dédié.

👉 Nous sommes convaincus qu’il est dès maintenant nécessaire d’adapter l’urbanisme aux conséquences du réchauffement climatique. Vraies pistes cyclables, liaisons douces, réaménagement des trottoirs, … D’autres mesures suivront prochainement pour faire enfin de Colmar un modèle écologique !

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Questionnaire des Vitrines de Colmar

Colmar, Commerce

Questionnaire des Vitrines de Colmar

 

Pour être attractive, une ville a besoin d’enseignes nouvelles, dynamiques et qualitatives. Quels sont pour vous les points d’attractivités d’une ville qui pourraient les intéresser ? Comment pouvez-vous les influencer ?

 

Le premier critère est bien sûr celui de la clientèle. Colmar attire beaucoup de touristes, mais tous les magasins ne peuvent pas forcément vivre du tourisme. Nous avons par ailleurs une réputation de ville riche, mais c’est faux, Colmar n’est pas plus « riche » que les autres villes alsaciennes. Le chômage y avoisine les 20%, le taux de pauvreté est dans la moyenne… Donc pour attirer les enseignes, il faut déjà tout faire pour améliorer le pouvoir d’achat de nos concitoyens. Pas par des cadeaux occasionnels octroyés par la mairie avec l’argent du contribuable, mais par des mesures structurelles, à commencer par l’accès à l’emploi, la facilitation de l’installation d’entreprises, etc. Et on en revient à tout ce que nous proposons pour l’économie locale et la cohésion sociale.

Toute entreprise qui veut s’installer étudie aussi la présence de salariés qualifiés. De ce point de vue-là, nous n’avons pas à rougir, mais les offres de formation peuvent encore être renforcées. Et Colmar a une position géographiquement centrale qui permet de toucher plus des trois quarts de la population alsacienne. Si les infrastructures suivent…

Justement, là où nous avons de gros progrès à faire, c’est en matière de transports en commun et de stationnement, car les enseignes regardent aussi le niveau des infrastructures et des services publics en général. Nous évoquerons nos projets en détail ci-dessous. 

 

Quelles sont les missions que vous souhaitez fixer à l’animatrice de ville et à l’adjoint au commerce ? 

 

Pour ce qui concerne l’adjoint : dans notre plan de gouvernance, il est prévu un délégué au commerce, qui soit rattaché avant tout à l’économie (compétence de Colmar Agglomération), mais pour toutes les raisons évoquées ci-dessus, qui travaille également main dans la main avec les élus chargés de l’urbanisme, de la voirie et des transports. Bien plus qu’on ne le pense, l’attractivité et le commerce sont des missions très transversales.

L’animatrice de ville est donc aussi avant tout un catalyseur, une interface entre l’échelon politique, les commerçants, les clients eux-mêmes (en formalisant un panel de clients que l’on consulte régulièrement sur leurs attentes), qui doit pouvoir se reposer sur la Ville et l’Agglomération pour les missions plus administratives, et se consacrer pleinement à ses missions relationnelles. Elle est la personne ressource par excellence pour permettre aux élus d’avoir le recul et l’éclairage nécessaire pour prendre les bonnes décisions. Nous serons totalement à ses côtés, et souhaitons même lui permettre d’avoir davantage de moyens matériels et humains pour exercer ses missions.

 

Comment envisagez-vous leurs collaborations avec notre association ?

 

Là encore, notre vision est très collaborative. L’association ne doit pas être qu’une courroie de transmission des décisions imposées par la Ville mais une force de proposition essentielle. Elle doit pouvoir être représentée de droit au CESEC et au conseil de quartier « Centre », notamment, et se sentir appuyée par la Ville et l’Agglomération dans toutes ses missions. Nous lui proposerons également d’établir chaque année un rapport qui sera présenté au Conseil municipal et au Conseil d’Agglomération, présentant notamment des recommandations concrètes dans une démarche continue d’amélioration et de dialogue avec toutes les parties prenantes. Voilà quelques exemples de co-construction, valables pour toutes les grandes associations colmariennes, qu’elles œuvrent dans le domaine économique, culturel, sportif, social…

 

Au-delà de nos 220 adhérents, d’un Bureau de 13 commerçants bénévoles, d’un mode de paiement fédérateur grâce aux Chèques Cadeaux Colmar, des avantages pour les salariés au travers du Pass, d’un système de fidélisation à travers La Carte et de nombreuses animations … Que représente pour vous notre association ? Que pensez-vous pouvoir nous apporter ?

 

Toutes les initiatives citées sont à saluer, et nous ferons tout pour favoriser leur développement, mais sans vouloir non plus dicter à l’association ce qu’elle a à faire. Notre rôle est avant tout de permettre aux commerces colmariens d’évoluer dans de bonnes conditions (voir projets ci-dessous). 

 

Quels sont vos projets pour favoriser le développement commercial de Colmar ? En termes d’accessibilité, de modernisation, de stationnement …

Comme par exemple la destination de la place de la Cathédrale.

 

Comme nous ne sommes pas pour une écologie punitive, mais incitative et qui rend service à tous, nous proposons notamment :

  • de réorganiser le réseau de bus autour de 3 lignes à haut niveau de service (même desserte qu’un tram, sans les inconvénients) ;
  • d’instaurer les transports gratuits le samedi, notamment pour favoriser le commerce de centre-ville et des quartiers ;
  • de mettre en place du stationnement pour les vélos à proximité des commerces et de permettre aux commerçants de délivrer des réductions d’au moins une heure pour le stationnement automobile dans les parkings en ouvrage (« silos »), du type « 1h de stationnement offerte par tranche de 20 € dépensés en ville » ;
  • de créer davantage de places « stationnement minute » à proximité des commerces et de permettre aux commerçants et à leurs salariés de stationner dans les parkings en ouvrage dans les mêmes conditions que les résidents, avec un abonnement mensuel bon marché (environ 1 € par jour) ;
  • d’optimiser les petites livraisons en centre-ville (une palette ou moins) en créant en périphérie une plate-forme logistique recevant les livraisons des clients professionnels et particuliers situés en centre-ville et chargée de redistribuer ces livraisons dans le centre avec des camionnettes plus maniables et moins polluantes que les poids-lourds.

La politique en matière d’urbanisme et d’accès aux locaux commerciaux devrait par ailleurs être beaucoup plus pro-active. Nous proposons ainsi :

  • de mettre en place une vraie politique de suivi et de gestion des locaux commerciaux, impliquant entre autres de faire usage du droit de préemption commercial, à l’image de villes comme Rennes, pour mettre des locaux à disposition d’enseignes qui veulent s’installer en ville et dans les différents quartiers ;
  • de favoriser la création de petites galeries et de commerces rapprochés les uns des autres pour renforcer l’effet cluster, et de pépinières pour le petit commerce, locaux mutualisés que plusieurs vendeurs peuvent se partager en permanence ou selon des horaires définis (un peu comme sur un marché) ;
  • de mieux soutenir les commerces pour la mise aux normes « accessibilité» de leurs locaux, par exemple par des prêts à taux zéro ou en proposant de déménager dans d’autres locaux plus fonctionnels. 15 ans après la loi du 11 février 2005, beaucoup d’ERP sont encore très en retard !

Et toutes ces idées ne sont que quelques exemples illustrant nos réflexions depuis de nombreuses années sur ces sujets. 

Pour l’exemple de la place de la Cathédrale, nous ferons en sorte d’y réduire la circulation automobile, mais sans bloquer les personnes qui ont besoin d’accéder à la place en voiture (livraisons et récupérations d’achats, accès PMR, etc.), et nous y appliquerons dans la mesure du possible les mesures proposées ci-dessus. Et ce dans le cadre d’un plan plus large pour tout l’hypercentre, visant une meilleure cohabitation des usagers, au service à la fois du cadre de vie des habitants et du commerce de proximité. Moins de voitures parasites, c’est davantage de place pour communiquer, mettre des présentoirs, des terrasses, organiser des événements… dans la plupart des rues où ce choix a été fait, on n’est jamais revenu dessus. 

 

Depuis plusieurs années, les boutiques destinées à la vente de produits touristiques, de notre région ou d’ailleurs foisonnent. 

N’y voyez-vous pas un danger de déséquilibre du tissu commercial ?

 

D’après M. le Maire, ces boutiques représentent moins de 15 % des commerces colmariens. Mais dans le centre-ville, cette proportion est sûrement bien plus élevée. Il y a déjà 12 ans, nous dénoncions cette menace. Or, celle-ci est malheureusement en train de se concrétiser. Cela donne lieu, effectivement, à un tissu commercial en déséquilibre et à des services de proximité qui se perdent pour les habitants de l’hypercentre, où les magasins de proximité sont remplacés par des magasins pour les touristes, et des autres quartiers, où ils sont remplacés… par des locaux vides. La rue Édouard Richard est un exemple criant du résultat de plus de 20 ans de négligence, pour ne pas dire de mépris, des besoins des habitants et de la nécessité d’avoir un tissu commercial diversifié. On se contente généralement de dire « les commerces ferment parce qu’il n’y a pas de stationnement ». Mais comment expliquer alors que les commerces des quartiers comme Saint-Joseph ou Saint-Antoine, qui n’ont pas de souci particulier de stationnement, soient encore plus touchés par ce déclin que ceux du centre historique !? 

Pour l’hypercentre, nous voulons, comme cela a été indiqué au-dessus, lancer un vrai plan de gestion des locaux commerciaux, pour garantir la diversité des commerces, même si cela doit passer par des aides matérielles voire financières de la mairie, car il en va de la vie au quotidien des habitants. Aider pour les vitrines, c’est bien, mais si c’est pour avoir derrière la belle vitrine un magasin qui se meurt et ferme quelques années plus tard, cela n’a pas un grand intérêt. C’est symptomatique de la gestion actuelle : tout est misé sur l’apparence, sur ce qui fait plaisir aux touristes. Et derrière le beau décor, presque rien. Heureusement que des associations comme les Vitrines de Colmar se démènent pour faire bouger les lignes !

 

En quelques mots, laissez un message à l’intention des commerçants.

 

L’équipe de Colmar pour tous avec Tristan Denéchaud est venue à votre rencontre et continuera de le faire, en particulier jusqu’aux élections, mais bien sûr encore après, pour mieux prendre en compte vos attentes. 

Au fil des discussions, nous voyons bien que le fossé entre la municipalité actuelle et les commerçants ne fait que s’agrandir, et que nos propositions ne sont pas révolutionnaires, mais découlent simplement du bon sens et de l’écoute, après de nombreuses années de rencontres et d’échanges avec les Colmariens. Nous comptons sur vous pour en parler autour de vous et inciter nos concitoyens à faire, les 15 et 22 mars, le choix qui permettra à Colmar d’entrer de plain-pied dans le XXIe siècle et de ne pas devenir un Disneyland alsacien. 

Et bien entendu, nous restons à votre disposition pour toute observation, qu’elle soit critique ou positive, et pour écouter toutes vos propositions ! 

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Colmar, ville + Fluide

Colmar, Transport

Colmar, ville + Fluide

 
 

 
 

Notre réunion thématique « Colmar ville fluide » a été l’occasion pour Tristan Denéchaud de présenter des mesures concrètes concernant les TRANSPORTS EN COMMUN. Dès le début de notre mandat, nous nous lancerons dans la réalisation des engagements suivants, sans augmentation d’impôts pour les Colmariens :
 

✅ Nous moderniserons le réseau avec 3 lignes de bus à haut niveau de service (BHNS), c’est-à-dire un bus qui offre le confort et le service d’un tram mais en moins cher et plus flexible donc sans les inconvénients : il circule jusqu’à 23h/minuit, toutes les 5 minutes en heure de pointe et la plupart du temps en site propre (les feux passent au vert pour lui)…

 

✅ Ce réseau sera complété par 3 ou 4 lignes secondaires afin qu’aucune commune de l’agglomération ne soit oubliée.

 

✅ Le tout avec une politique commerciale beaucoup plus attractive : baisse du prix des abonnements, couplage avec les parkings-relais auto et vélo 🚲 (stationnement vélo sécurisé aux principaux arrêts de bus + bornes de gonflage), avec une carte d’accès unique, un tarif attractif (moins cher que les parkings) et progressif (le tarif s’adapte au nombre de passages, toujours en faveur de l’usager), la gratuité le samedi (dans un premier temps) pour les habitants de l’agglomération.

 

✅ Nous créerons par ailleurs un VRAI système de transport à la demande, en complémentarité des (vélos-)taxis 🚖, en priorité pour les passagers âgés/à mobilité réduite, les déplacements nocturnes et les quartiers/communes moins bien desservis.

 
 
👉 L’objectif : donner envie aux gens de laisser tomber la voiture (ou au moins une des deux s’ils en ont deux) pour penser « collectif » et #ColmarPourTous tout en redonnant du pouvoir d’achat !

 

⚠️ Bien sûr, nous proposerons également très prochainement des mesures concrètes concernant les déplacements doux (vélo, marche, trottinette, …) et la circulation en général (voitures, stationnement, …).

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